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BMW E90



BMW E90
                                     

BMW E90

El BMW E90 es el quinto cuerpo de la Serie 3, su lanzamiento tuvo lugar en marzo de 2005 en el salón del automóvil de Ginebra para reemplazar el E46, a partir de su producción a partir de este mes hasta octubre de 2011, entre sus diferentes plataformas, también está disponible en las plataformas de la familia, coupé y convertible. En comparación con el E46, esta plataforma es de 49 mm más largo, 78 mm más ancho, 9 mm de alto y 35 mm de distancia entre ejes más larga.

En esta serie, BMW se llevó el cuadro de instrumentos en la aguja del indicador de la temperatura del líquido refrigerante. Para cambiar indica lo RPM no se debe ejecutar cuando está frío sólo en algunos modelos y se incorpora un sistema de alerta cuando se detecta que el motor se calienta anormalmente.

                                     

1. Modelos. (Models)

Como el primer modelo de la serie se produjo en marzo de 2005, el sedán E90 en el mercado. En septiembre de 2005, dijo que en el BMW Touring versión de la familia E91 ha sido introducido. El Serie 3 Coupe E92 fue presentada en septiembre de 2006 y el convertible E93 seguido en marzo de 2007. Mientras que estos dos últimos tienen cuatro asientos, el sedán y Touring será construido como un cinco plazas.

El M3 con motor V8 neukonstruiertem apareció en el otoño de 2007, inicialmente sólo como un coupé. En la primavera de 2008, el rango de M3 se ha extendido para el sedán de cuatro puertas y luego completado por el convertible.

En septiembre de 2008 se han revisado Sedán y Touring, un estiramiento facial Coupé y Convertible seguido en marzo de 2010.

Bajo el paraguas de la serie 3 de BMW y ocupa el SUV X3.

                                     

1.1. Modelos. Diferencias significativas con el anterior. (Significant differences with the previous)

  • 325d: Nuevo motor de tres litros.
  • 316i: El modelo básico con motor de 1.6 litros, 4 cilindros, sólo se ofrece en los países Bajos, Escandinavia, Alemania, Austria, Suiza, Hungría, Portugal, Grecia y Turquía.
  • 320i: Bueno, un 2.0 litros de cuatro cilindros, sólo N46, a continuación, N43 - que antes era un seis cilindros de 2 litros y el desplazamiento de 2.2 litros.
  • 325xi, 330xi, 335xi, 320xd 330xd: los modelos con tracción en las cuatro ruedas BMW designación xDrive.
  • 335i: tres litros twin-turbo twin, que cierra la brecha de la M3.
  • 320si: un Nuevo modelo de homologación de tipo para el coche de BMW usados en el Campeonato de la FIA World Touring Car Championship. Sin embargo, él se limita a 2600 copias.

La cabaña típica de BMW relacionados con el conductor, fue reemplazado por un dash la línea.

Para operar la navegación, aire acondicionado y sistema hi-fi se utiliza por primera vez en la serie 3, un sistema iDrive.

El coupé de aspecto diferente al de la mayoría de los sedán de que el E46 por encima. Las ventanas laterales son ahora considerablemente menor que la de la berlina, la forma de los faros es muy diferente, las luces traseras, el diseño en forma de L de la BMW típico y son más anchos que los de las cuatro puertas.

El motor utilizado en el motor diesel en este chasis, el N47. Se ha producido un error en la ruta de acceso de la cadena de distribución y los sistemas de retención de la misma que se hizo con el tiempo destentara y salir. También hay casos en los que el turbo garret, mitsubishi, de geometría variable, fracasó antes de 40.000 km

                                     

1.2. Modelos. Dimensiones. (Dimensions)

Con dimensiones 4.53 a 4.58 metros, el Serie 3 es aproximadamente el tiempo que el Mercedes-Benz Clase C, pero más corto que el Audi A4. En comparación con su predecesor, el E46 sedan es más largo por casi dos pulgadas. La distancia entre ejes creció en 35 mm. Además, el E90 es ahora de 78 milímetros más ancho. Con respecto la protección de los peatones también el capó es más alto.

                                     

2. Equipo. (Team)

Todos los modelos vienen de serie con aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, Radio con CD y seis altavoces, Ordenador de a bordo y una transmisión manual de seis velocidades. Por un cargo adicional, una automática de seis velocidades está disponible como estándar en el 335d.

Con los importados en el curso de la serie en septiembre de 2007, las medidas de BMW EfficientDynamics viene con los modelos de cuatro cilindros con transmisión manual, un sistema start / stop se utiliza.

Los modelos de seis cilindros pueden ser distinguidos de los cuatro cilindros de elementos: chrome, escape doble, y era el Control de la Velocidad del ACC de Control de Crucero Activo disponible. Sólo los dos primeros modelos 335i y 335d cada uno equipado con un tubo de escape a ambos lados de la parte trasera del vehículo. Además, el ESP tiene en los modelos de seis cilindros, cinco funciones adicionales.

Desde septiembre de 2008, fue también el 320d xDrive estaba disponible. Esto llevó a que a finales de 2010, sólo la norma Euro 4 de emisiones excluyendo xDrive: Euro 5. Desde el comienzo de 2011, se encuentra con la norma de emisiones Euro 5.

En marzo de 2010, tres modelos disponibles para la edición de la berlina y el Touring.



                                     

3.1. Sedán / Touring. Motores. (Engines)

De septiembre de 2005, hubo una gran cantidad de los clientes para una "Flota" de Edición de la 320d con 110 kW y 340 Nm en lugar de 120 kW del modelo estándar. Con la introducción del nuevo sistema common-rail turbo-diesel en el 320d (130 kW edición de la Flota hace ahora 120 kW, el par máximo de 350 Nm, en comparación con el modelo estándar sigue siendo la misma.

Desde la primavera de 2008, el M3 fue ofrecido de nuevo como un sedán, que fue visto por última vez en la serie E36.

Llegó en marzo de 2010, la edición, el 320d EfficientDynamics-sólo disponible como un sedán con 120 kW en lugar de 135 kW 380 Nm de par motor sigue siendo el mismo en el mercado alemán. Un comprador que se esperaba, principalmente a los clientes de la flota de BMW, así como un controlador de orientación ecológica.

A mediados de 2010, seguido de nuevo por los grandes clientes una modificación de la "Flota" de Edición de la 320d como un sedán y station wagon con 120 kW y 380 Nm en lugar de 120 kW y 350 Nm de la Flota de edición, 2007. La velocidad máxima de la edición de la Flota fue inferior a 6 km / h y una aceleración de 0-100 km / h 0.5 segundos tomó más tiempo. Los valores de consumo de combustible de 4.7 l / 100 km y emisiones de CO2 de 125 g / km corresponde la versión para clientes privados.

Desde la primavera de 2011, el EfficientDynamics Edition también está disponible para las Giras.

Al mismo tiempo, reemplazó el motor de BMW Twin Turbo del BMW 335i para un solo turbo de doble entrada.

                                     

4.1. La producción. Estiramiento facial. (Facelift)

En septiembre de 2008 revisado el sedán y Touring. En comparación con los cambios anteriores en otros modelos de BMW, los cambios fueron en el E90 y E91 desde la relativamente extensa.

                                     

4.2. La producción. Diseño. (Design)

Además de los cambios en los faldones delantero y trasero, el capó recibido dos llamadas líneas de caracteres. los espejos eran un estándar europeo diseñado correspondientemente mayor. Los faros tienen ahora un bisel mate por encima de los reflectores, las luces traseras son ahora en forma de L. Además, la parrilla ovoide doble de BMW, se ha rediseñado la eliminación de la tira de cromo en el capó y en los laterales de las líneas de ópticamente estira ligeramente.

El interior ya ha sido la más alta calidad de los materiales y de recorte se utilizan, también algunos de los elementos de control se han cambiado.

                                     

4.3. La producción. La tecnología. (The technology)

Además de la ampliación de la pista y el uso de bombillas de LED para las señales de giro y las luces traseras, los asientos delanteros están equipados con apoyacabezas que puede ser operado de forma automática. Los faros de xenón se puede ampliar con una distribución variable de la luz.

Los cambios técnicos estaban también el "sistema de navegación Professional," opcional ha sido equipado con un disco duro interno y ahora Harman-Becker antes de Siemens VDO se entrega. Además, la nueva generación del BMW iDrive, incluyendo el acceso a Internet fuera fuente de alimentación opcional.

                                     

4.4. La producción. Motores. (Engines)

El motor de la 330d es cambiado, el ahora de 180 kW 245 BHP antes de 170 kW / 231 CV. Para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno es para el 330d y el catalizador de almacenamiento de Rendimiento "Azul" que se ofrecen. Esto significa que el modelo mejora en el estándar de la UE 6. Además, el motor del 335i fue cambiado en el curso de los estiramientos faciales: un Hombre reducido a dos turbocompresores aparte, pero incluye dos ruedas de desplazamiento de la tecnología de doble entrada. Por lo tanto, el 335i es ahora con la norma Euro 5 arriba: 4 €. La caída del consumo de este modo, con el mismo rendimiento en alrededor de 1 litro y la curva de par era ahora de manera más uniforme.

El 320d, está ahora disponible con xDrive.

                                     

4.5. La producción. Precios sujetos a cambio. (Prices subject to change)

El precio básico de todos los modelos fueron, de hecho, ligeramente levantado. A través de varias características especiales, las cuales han sido incluidos en el equipo estándar, el aumento de precio compensa casi. Sin embargo, los precios de las muchas opciones disponibles para usted en aumento.

                                     

5. Coupé y Cabriolet. (Coupe and Cabriolet)

En septiembre de 2006, el Serie 3 Coupe E92 salió la venta, mientras que el Cabrio E93 ha estado disponible desde marzo de 2007. Ambos modelos fueron desarrollados originalmente separadas, ya que la serie 4, por lo que la carrocería, el chasis y el interior se comparan en una serie independiente E90 / E91. Antes del lanzamiento de las ventas, sin embargo E46 coupe y convertible se decidió en favor de la imagen existente con la clientela de la serie de M3 al mercado la nueva serie de la serie 3 con el fin de no dañar la marca M3.

El E92 y E93 sólo puede ser instalado en la planta de Ratisbona. Es el nuevo modelo 335i, el motor de 3.0 litros y Doble Turbo e inyección directa de gasolina con inyectores piezoeléctricos. Esta marca después de 20 años, el regreso de BMW la tecnología Turbo con los vehículos con motor de gasolina.

El convertible tiene un techo de acero variables, cuyo nombre significa VHT versenkbares Hardtop en español techo duro retráctil. Por primera vez aquí el elegante diseño de una típica de la Serie 3 de BMW ha sido realizado con un techo plegable de acero.

El techo de 3 piezas reduce el tronco restante, pero más fuerte que la de tapas blandas convencionales o 2 piezas Klappdaecher.



                                     

5.1. Coupé y Cabriolet. Estiramiento facial. (Facelift)

En marzo de 2010, Coupé y Cabrio se han revisado.

En comparación con el Ascensor en el E90 Berlina y Touring E91 fueron los cambios menos extensa. Hemos cambiado los faldones delantero y trasero, así como las luces. La parrilla ovoide de BMW ha sido rediseñado. El interior se ha actualizado con discreción.

Del mismo modo, de la serie 5, los anillos de luz de día en el lugar fueron diseñados en tecnología LED.

                                     

6. 320si WTCC

El BMW 320si WTCC fue desarrollado por BMW Motorsport, basado en el modelo de producción de la misma. Fue producido en la planta de Ratisbona el BMW en el mismo proceso de fabricación como en los otros 3, pero más tarde fue reconstruida por el lado de las carreras. Más de 60 modelos fueron liberados de BMW Motorsport de Distribución.

                                     

6.1. 320si WTCC Circuito de transmisión y. (Drive circuit and)

Debido a una palanca de cambio integrado en el medidor de tensión no debe ser acoplado durante las operaciones de conmutación. Esto desencadena un impulso eléctrico tan pronto como el conductor presiona la palanca. Por tanto, el poder está oculto por el control del motor. La fuerza de tracción del motor se interrumpe brevemente y el conductor puede cambiar con una ligera presión sin embrague.

Se instala una caja de cambios de carreras de cinco velocidades de transmisión con engranajes que no están sincronizados-dientes rectos y circuito H.

                                     

6.2. 320si WTCC La dirección y el frenado. (The steering and braking)

La dirección de piñón y cremallera con asistencia electro-hidráulica proviene del modelo de producción. Sin embargo, la relación de la dirección de la versión de carreras es más directo.

El 320si WTCC ha ventilado delantero y frenos de disco perforados hechas de hierro fundido y pinzas de aluminio de cuatro pistones. Los discos tienen un diámetro de 332 mm y 32 mm de espesor. Frenos de disco ventilados trasero también están equipadas con un diámetro de 291 mm y de dos pistones pinzas de freno de aluminio.

                                     

7. Alpine

El Alpina B3 Biturbo basado en el BMW 335i. Él tiene un seis cilindros de 3.0 litros de cilindrada y dos turbocompresores. El motor de 360 CV con 500 Nm, acelera la B3 en 4.8 segundos de 0 a 100 km / h La velocidad máxima es de 285 km en las especificaciones de la fábrica / h También está disponible con tracción en todas las ruedas desde el año 2008. Alpina modificado el exterior con un alerón trasero, un sistema de escape vierrohrigen frente y. Fue sustituido en 2010 por el B3 Biturbo S - con este modelo de cambio fue un aumento en la potencia de 400 cv y un par motor de 540 Nm, por lo que la aceleración de 0 a 100 km / h en alrededor de un décimo de un segundo a 4.7 segundos, velocidad máxima de 300 km / h de mejora.

El Alpina D3 basado en el 320d.

El Alpina D3 Biturbo basa en el motor N47D20 que se encuentra, por ejemplo, en el uso de 123d. Está equipado con un alerón delantero y opcional. El sistema de escape BMW fue reemplazado por un cromado tubos de escape dobles.

Hacia el final de 2011 Alpina será presentado en el Salón de Tokio con el GT3 B3 edición limitada de 99 piezas de la edición especial de la B3. El vehículo sólo está disponible como un Coupé y es accionado por un seis cilindros de gasolina de tres litros con dos turbocompresores.

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